2025年11月14日云配资，在第二十七届中国国际高新技术成果交易会亚洲消费电子展区，伯恩光学展出的1.5米超长车载天际屏成为焦点。这是伯恩光学首次在高交会公开亮相其车载领域“拳头产品”——全球量产最长的车载玻璃；它不仅将仪表信息，娱乐影音、EMS影像有机融合在一起，科技范十足，又和中控屏，HUD等其他屏幕联动一起营造多彩的氛围，给车主更多的情绪价值。
十年布局：78.4%增速，车载业务成“第二增长曲线”
众所周知，伯恩光学深耕消费电子领域36年，早已从单一玻璃供应商蜕变为全球领先的智能设备外观结构及模组方案提供商。伯恩从2015年开始布局车载业务，如今车载业务已成为伯恩光学不可忽视的“第二增长曲线”——2024年，伯恩光学便斩获几十亿元车载定点订单；2025年，销售额增速已飙升至78.4%，增速领跑行业。
这一增长背后，是“2+3”产品结构的精准布局：以车载盖板、车载贴合业务为核心，Lidar与HUD光学件、水晶装饰件为支柱，既覆盖主流需求，又抢占新兴赛道。客户层面，国内新势力车企贡献显著增量，海外客户仍占五成以上，全球供应链地位稳固。伯恩光学相关负责人表示云配资，“为满足国内外客户日益增长的产能需求，伯恩光学越南海防车载产线正加速建设，预计2026年将全面量产，届时将进一步提升车载业务在全球的交付能力。”
技术迁移：消费电子经验跨界赋能车载
深耕消费电子沉淀下来的“硬核经验”，是伯恩光学跨界车载的底气。由于消费电子与车载玻璃工艺、技术趋同，供应链高度重合，加上近40年消费电子运营的积累，伯恩十年前便锚定车载赛道。但跨界绝非坦途——伯恩光学业务经理黄邵宁指出，车载产品在设计安全与可靠性标准上的要求比消费电子更严苛：比如展示的这个显示模组其已通过6个方向80G（相当于480KM/H的车速1秒内撞停）的瞬时冲击测试，也通过了-40℃至85℃高低温循环、高湿环境与高频振动叠加的极限耐久考验；玻璃表面加了防眩光、降反射工艺，保证强光下屏幕清晰，而这些“极限要求”手机玻璃无需应对。
“其中最能体现伯恩在车载领域技术攻坚的就是目前量产的车载天际屏项目”，伯恩光学业务经理——黄邵宁持续介绍道，这款屏幕长约1500mm，是当前量产车中最长的车载屏，但研发中遇到的最大难点不是加工精度，而在光学与材料——光学上，大屏玻璃只要有亮点或色差就会整屏报废，团队连续10天攻坚，反复调试工艺参数，才实现透过率、颜色融合一致；材料上，因屏幕太长贴合不易云配资，客户HIWAY创新了贴合技术，需要一种特殊油墨，既要保证粘接强度，又要足够光滑。依托伯恩全球顶级的油墨供应商资源，双方联合研发3个月，不断调整油墨配方，最终突破技术瓶颈，实现量产。如此看来，从手机“前盖”到汽车“交互屏”，伯恩的技术迁移从来不是传统意义上的简单复制——而是将消费电子的“精细度”，迁移淬炼成了车载产品的“稳定性”。
价值锚点：从“供应商”到“生态共建者”
“我们不只是卖玻璃，更是和车企一起定义下一代智能座舱。”伯恩光学相关负责人说道，“伯恩之所以能快速进入头部车企的供应链，核心优势在于三点：一是多年积累的品牌认可度，二是持续迭代的研发能力，三是高性价比的服务体系——这里的‘性价比’并非指低价，而是我们提供的品质稳定性、全流程服务及售后响应，能让客户放心、舒心。”
在供应链协同层面，伯恩光学乐意将原有供应链导入车载，但也同时要求供应链不仅确保产品完全符合车规要求，获得IATF16949车载质量管理体系认证，还需要通过伯恩光学的现场审核，从源头保证产品品质与交付稳定性。
这种“生态协同”思维，使得伯恩光学在车载领域的行业角色更加清晰，为其深度嵌入全球智能汽车创新链奠定了基础。据伯恩光学相关负责人介绍，“头部车企选我们，不仅由于品质稳，也是因为我们能帮他们节省管理综合成本——从材料验证到量产爬坡，我们的开发实力可以大幅缩短他们的试错周期。”
战略展望：以“综合价值”锚定车载行业标杆
目前，伯恩光学车载业务的核心挑战，是多重压力的叠加——技术迭代加速、传统车企与新势力及国内外市场竞争白热化，市场的低容错率。然而，面对车企对供应商“既要品质好、又要配置高、还要价格低”的“三重要求”，伯恩并没有选择低价竞争，而且坚持聚焦“高品质、好服务、高性价比”的核心优势，通过优化生产工艺保障品质稳定性，快速响应的全流程服务来降低客户管理成本的“综合价值”突围。
望眼看去，高交会展台上那块1.5米的天际屏，不仅是一块玻璃，更是中国制造业“从跟跑到领跑”的生动诠释。伯恩光学的“车载跨界”，恰恰表明了传统制造企业的转型与跨界，绝非简单的“复制粘贴”，而是要以技术为锚、生态为翼，积极主动求变，将传统的精密制造基因注入产业升级浪潮，重新寻找并定义自身价值，加速点亮中国智造的未来。
采写：南都N视频记者 王诗媛 通讯员 张良生云配资
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